{"product_id":"1601-24216-thermostat-auto-part","title":"METRIX Thermostat 1601-24216","description":"\u003c!-- XPART_FIRE_LANE_AUTO_FORMAT_V1 --\u003e\u003cdiv class=\"xp xp-auto\" data-xpart-format=\"XPART_SALES_FORMAT_V3\" data-xpart-domain=\"automotive\"\u003e\n\u003cstyle\u003e\/* XPART_SALES_FORMAT_V3 *\/.xp{font-family:Arial,sans-serif;color:#222;line-height:1.55}.xp *{box-sizing:border-box}.xp .hero{background:linear-gradient(135deg,rgba(0,0,0,.86) 55%,rgba(0,0,0,.45)),url('https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0897\/7783\/2225\/files\/4444444444444444.png?v=1777040489') center\/cover no-repeat;padding:34px 28px;border-radius:14px;color:#fff;margin-bottom:20px}.xp .label{display:inline-block;background:#d71920;color:#fff;font-weight:800;font-size:13px;padding:7px 12px;border-radius:999px;margin-bottom:12px}.xp .hero h2{color:#fff!important;font-size:30px;line-height:1.15;margin:0 0 12px}.xp .hero p{color:#fff}.xp .specs{display:flex;gap:8px;flex-wrap:wrap}.xp .specs span{background:rgba(255,255,255,.14);border:1px solid rgba(255,255,255,.28);padding:6px 10px;border-radius:999px;font-size:13px}.xp h2{font-size:23px;margin:28px 0 12px}.xp .grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(185px,1fr));gap:12px}.xp .card{border:1px solid #e6e6e6;border-radius:10px;padding:14px;background:#fff}.xp .card strong{display:block;color:#d71920;margin-bottom:4px}.xp .box,.xp .note{background:#f7f7f7;padding:14px 16px;border-radius:8px}.xp .box{border-left:4px solid #d71920}.xp .trust{border:1px solid #e5e5e5;padding:18px;border-radius:10px;margin:18px 0}.xp .trust strong{color:#1a7a3c}.xp ul{padding-left:22px}\u003c\/style\u003e\n\u003csection class=\"hero\"\u003e\u003cdiv class=\"label\"\u003eAUTOMOTIVE PART\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eMETRIX Thermostat 1601-24216\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThermostat, Metrix\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"specs\"\u003e\n\u003cspan\u003ePart 1601-24216\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMETRIX\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eThermostat\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003cdiv class=\"trust\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVerified vehicle applications are listed below. Match your exact vehicle configuration before ordering.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConfirm the year, make, model, engine, drivetrain and required position before ordering.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eIs This the Right Part?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eManufacturer Part Number\u003c\/strong\u003e1601-24216\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eManufacturer\u003c\/strong\u003eMETRIX\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePart Type\u003c\/strong\u003eThermostat\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003ePart Details\u003c\/h2\u003e\n\u003c!-- XPART_SUPPLIER_DETAILS_START --\u003e\u003csection class=\"xp-supplier-details\"\u003e\u003ch2\u003ePart Specifications\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\" style=\"text-align:left;padding:8px;border-bottom:1px solid #ddd\"\u003eCalifornia Proposition 65\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #ddd\"\u003eWARNING: Cancer and Reproductive Harm  www.p65warnings.ca.gov\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\" style=\"text-align:left;padding:8px;border-bottom:1px solid #ddd\"\u003eProp65\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #ddd\"\u003eCancer and Reproductive\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003c!-- XPART_SUPPLIER_DETAILS_END --\u003e\u003c!-- XPART_AI_AUTO_FITMENT_START --\u003e\u003csection class=\"xp-vehicle-fitment\" data-xpart-fitment-hash=\"84602f84e24289404b4e72125ba652cc6c783bcfe2f941d9583d248c1c85461a\" data-application-count=\"547\"\u003e\u003cstyle\u003e.xp-vehicle-fitment{font-family:Arial,sans-serif;margin:24px 0;color:#222}.xp-vehicle-fitment h2{font-size:24px}.xp-vehicle-fitment .xp-fit-scroll{max-height:520px;overflow:auto;border:1px solid #ddd;border-radius:8px}.xp-vehicle-fitment table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px}.xp-vehicle-fitment th,.xp-vehicle-fitment td{text-align:left;padding:10px;border-bottom:1px solid #ddd;vertical-align:top}.xp-vehicle-fitment th{background:#171717;color:#fff;position:sticky;top:0}.xp-vehicle-fitment summary{cursor:pointer;font-weight:700;padding:12px;color:#b5131a}\u003c\/style\u003e\n\u003ch2\u003eVerified Vehicle Fitment\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMake:\u003c\/strong\u003e Ford, INFINITI, Lincoln, Mercury, Nissan, Volkswagen\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModel:\u003c\/strong\u003e 49 verified models — see exact combinations below.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eYears:\u003c\/strong\u003e 1983–1986, 1989–2021 — varies by model and configuration.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCheck before ordering:\u003c\/strong\u003e Match the year, make, model, position, and every engine, transmission or other restriction in the same row. Listed years do not apply to every model.\u003c\/p\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eView vehicle applications (123 configuration groups)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"xp-fit-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eEngine \/ transmission \/ notes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCrown Victoria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.6 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.2 V6; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.6 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.4 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.2 V6; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.6 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-150 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.4 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.2 V6; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.6 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.4 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.2 V6; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.6 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.4 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.2 V6; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.6 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.4 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.2 V6; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.4 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.4 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003, 2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-350 Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 6.8 V10; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.4 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 6.8 V10; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.4 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 6.2 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 6.8 V10; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 6.2 V8; High Flow; 170F, Temperature 170F, Alternate Temperature Option\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-450 Econoline Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.4 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-450 Econoline Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 6.8 V10; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2004, 2006–2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.4 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 6.8 V10; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.4 V8; High Flow; 170F, Temperature 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 6.0 V8; High Flow; 170F, Temperature 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-550 Econoline Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 6.8 V10; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 6.8 V10; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.4 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExcursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 6.8 V10; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.6 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.4 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.6 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExplorer Sport Trac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: 8; Engine: 4.6 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExplorer Sport Trac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.6 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000, 2002–2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: 3; Engine: 5.4 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: 6; Engine: 4.6 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: L; Engine: 5.4 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: M; Engine: 5.4 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: W; Engine: 4.6 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: W; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: Z; Engine: 5.4 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.2 V6; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004, 2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.6 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001, 2004, 2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.4 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 6.2 V8; High Flow; 170F, Temperature 170F, Alternate Temperature Option\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150 Heritage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150 Heritage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAspiration: Normal; Engine: 5.4 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150 Heritage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAspiration: Super-Chrg; Engine: 5.4 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150 Heritage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.2 V6; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150 Heritage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.6 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.4 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 6.2 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 6.8 V10; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016, 2019–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 6.2 V8; High Flow; 170F, Temperature 170F, Alternate Temperature Option\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.4 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 6.2 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 6.8 V10; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 6.8 V10; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 6.8 V10; High Flow; 170F, Temperature 170F, Alternate Temperature Option\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 6.8 V10; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 6.8 V10; High Flow; 170F, Temperature 170F, Alternate Temperature Option\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-59 Commercial Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Flow; 170F, Temperature 170F, Alternate Temperature Option\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-59 Commercial Stripped Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 6.8 V10; High Flow; 170F, Temperature 170F, Alternate Temperature Option\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2013, 2015–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-650\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 6.8 V10; High Flow; 170F, Temperature 170F, Alternate Temperature Option\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 6.8 V10; High Flow; 170F, Temperature 170F, Alternate Temperature Option\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.6 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp; Eng. VIN X or MEX Region\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCylinder Head Type: SOHC; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: X; Engine: 4.6 V8; Sold Country: Canada; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: X; Engine: 4.6 V8; Sold Country: United States; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002, 2007–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.6 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991–1996, 1999–2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eINFINITI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Flow; 170F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991–1996, 1999–2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eINFINITI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.0 L4; High Flow; 170F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlackwood\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlackwood\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.4 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMark LT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.4 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Flow; 170F, Temperature 170F, Alternate Temperature Option\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.4 V8; High Flow; 170F, Temperature 170F, Alternate Temperature Option\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTown Car\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.6 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Marquis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.6 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonterey\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMountaineer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.6 V8; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995–1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200SX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.0 L4; OE Type, 170 Degree\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989–1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e240SX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Flow; 170F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989–1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e240SX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.4 L4; High Flow; 170F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993–2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAltima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Flow; 170F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993–2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAltima\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.4 L4; High Flow; 170F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAxxess\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Flow; 170F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAxxess\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.4 L4; High Flow; 170F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990–1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD21\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.4 L4; High Flow; 170F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFrontier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.4 L4; High Flow; 170F, OEM Recommended Temp; Use Silicone Sealing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.0 L4; High Flow; 170F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996–1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Flow; 170F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995–1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.4 L4; High Flow; 170F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar NX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Flow; 170F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983–1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePulsar NX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 1.6 L4; High Flow; 170F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSentra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.0 L4; High Flow; 170F, OEM Recommended Temp; Use Silicone Sealing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983–1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSentra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 1.7 L4; High Flow; 170F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991–1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSentra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.0 L4; High Flow; 170F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990–1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStanza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Flow; 170F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990–1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStanza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.4 L4; High Flow; 170F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXterra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.4 L4; High Flow; 170F, OEM Recommended Temp; Use Silicone Sealing\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJetta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 1.9 L4; High Flow; 170F, Alternate Temp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cp style=\"font-size:12px\"\u003eSource: supplier-verified applications for METRIX 1601-24216. A vehicle not listed is not confirmed compatible.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003c!-- XPART_AI_AUTO_FITMENT_END --\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"METRIX","offers":[{"title":"OEM Genuine","offer_id":53975519166753,"sku":"G4000-1907364","price":21.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0897\/7783\/2225\/files\/wam_6a333fa3-9e59-49fa-b5ee-81b1a7aa71bd.jpg?v=1792325288","url":"https:\/\/xpartsupply.com\/en-us\/products\/1601-24216-thermostat-auto-part","provider":"XPart Supply Ltd.","version":"1.0","type":"link"}