{"product_id":"2700-519135-alignment-cam-bolt-kit-auto-part","title":"PEC Alignment Cam Bolt Kit 2700-519135","description":"\u003c!-- XPART_FIRE_LANE_AUTO_FORMAT_V1 --\u003e\u003cdiv class=\"xp xp-auto\" data-xpart-format=\"XPART_SALES_FORMAT_V3\" data-xpart-domain=\"automotive\"\u003e\n\u003cstyle\u003e\/* XPART_SALES_FORMAT_V3 *\/.xp{font-family:Arial,sans-serif;color:#222;line-height:1.55}.xp *{box-sizing:border-box}.xp .hero{background:linear-gradient(135deg,rgba(0,0,0,.86) 55%,rgba(0,0,0,.45)),url('https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0897\/7783\/2225\/files\/4444444444444444.png?v=1777040489') center\/cover no-repeat;padding:34px 28px;border-radius:14px;color:#fff;margin-bottom:20px}.xp .label{display:inline-block;background:#d71920;color:#fff;font-weight:800;font-size:13px;padding:7px 12px;border-radius:999px;margin-bottom:12px}.xp .hero h2{color:#fff!important;font-size:30px;line-height:1.15;margin:0 0 12px}.xp .hero p{color:#fff}.xp .specs{display:flex;gap:8px;flex-wrap:wrap}.xp .specs span{background:rgba(255,255,255,.14);border:1px solid rgba(255,255,255,.28);padding:6px 10px;border-radius:999px;font-size:13px}.xp h2{font-size:23px;margin:28px 0 12px}.xp .grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(185px,1fr));gap:12px}.xp .card{border:1px solid #e6e6e6;border-radius:10px;padding:14px;background:#fff}.xp .card strong{display:block;color:#d71920;margin-bottom:4px}.xp .box,.xp .note{background:#f7f7f7;padding:14px 16px;border-radius:8px}.xp .box{border-left:4px solid #d71920}.xp .trust{border:1px solid #e5e5e5;padding:18px;border-radius:10px;margin:18px 0}.xp .trust strong{color:#1a7a3c}.xp ul{padding-left:22px}\u003c\/style\u003e\n\u003csection class=\"hero\"\u003e\u003cdiv class=\"label\"\u003eAUTOMOTIVE PART\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003ePEC Alignment Cam Bolt Kit 2700-519135\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAlignment Cam Bolt Kit, PEC\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"specs\"\u003e\n\u003cspan\u003ePart 2700-519135\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePEC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAlignment Cam Bolt Kit\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003cdiv class=\"trust\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVerified vehicle applications are listed below. Match your exact vehicle configuration before ordering.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConfirm the year, make, model, engine, drivetrain and required position before ordering.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eIs This the Right Part?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eManufacturer Part Number\u003c\/strong\u003e2700-519135\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eManufacturer\u003c\/strong\u003ePEC\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePart Type\u003c\/strong\u003eAlignment Cam Bolt Kit\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003ePart Details\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"note\"\u003eAdditional specifications are pending verification.\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- XPART_AI_AUTO_FITMENT_START --\u003e\u003csection class=\"xp-vehicle-fitment\" data-xpart-fitment-hash=\"022a144677d671020b63009e5ab386bec2e33d93b1e6f614f61e995235137eed\" data-application-count=\"1094\"\u003e\u003cstyle\u003e.xp-vehicle-fitment{font-family:Arial,sans-serif;margin:24px 0;color:#222}.xp-vehicle-fitment h2{font-size:24px}.xp-vehicle-fitment .xp-fit-scroll{max-height:520px;overflow:auto;border:1px solid #ddd;border-radius:8px}.xp-vehicle-fitment table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px}.xp-vehicle-fitment th,.xp-vehicle-fitment td{text-align:left;padding:10px;border-bottom:1px solid #ddd;vertical-align:top}.xp-vehicle-fitment th{background:#171717;color:#fff;position:sticky;top:0}.xp-vehicle-fitment summary{cursor:pointer;font-weight:700;padding:12px;color:#b5131a}\u003c\/style\u003e\n\u003ch2\u003eVerified Vehicle Fitment\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMake:\u003c\/strong\u003e Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Eagle, Ford, GMC, Honda, Hyundai, Lexus, Mercury, Oldsmobile, Pontiac, Renault, Saturn, Toyota\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModel:\u003c\/strong\u003e 83 verified models — see exact combinations below.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eYears:\u003c\/strong\u003e 1978–2017 — varies by model and configuration.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCheck before ordering:\u003c\/strong\u003e Match the year, make, model, position, and every engine, transmission or other restriction in the same row. Listed years do not apply to every model.\u003c\/p\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eView vehicle applications (229 configuration groups)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"xp-fit-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eEngine \/ transmission \/ notes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982–1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj., w\/ 16mm Bolts, Double Offset\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCentury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Coupe; Drive Type: FWD; Engine: 3.0 V6; Sub Model: Limited; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Coupe; Drive Type: FWD; Engine: 3.8 V6; Sub Model: Limited; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Coupe; Drive Type: FWD; Engine: 3.8 V6; Sub Model: Park Avenue; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Coupe; Drive Type: FWD; Engine: 3.8 V6; Sub Model: T-Type; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Coupe; Drive Type: FWD; Engine: 4.3 V6; Sub Model: Limited; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Coupe; Drive Type: FWD; Engine: 4.3 V6; Sub Model: Park Avenue; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Sedan; Drive Type: FWD; Engine: 3.0 V6; Sub Model: Limited; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Sedan; Drive Type: FWD; Engine: 3.8 V6; Sub Model: Limited; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Sedan; Drive Type: FWD; Engine: 3.8 V6; Sub Model: Park Avenue Ultra; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Sedan; Drive Type: FWD; Engine: 3.8 V6; Sub Model: Park Avenue; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Sedan; Drive Type: FWD; Engine: 3.8 V6; Sub Model: T-Type; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Sedan; Drive Type: FWD; Engine: 4.3 V6; Sub Model: Limited; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Sedan; Drive Type: FWD; Engine: 4.3 V6; Sub Model: Park Avenue; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1986, 1988–1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSub Model: Limited; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSub Model: Park Avenue Ultra; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1986, 1988–1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSub Model: Park Avenue; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1986, 1988–1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSub Model: T-Type; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Coupe; Drive Type: FWD; Engine: 3.0 V6; Sub Model: Limited; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Coupe; Drive Type: FWD; Engine: 3.8 V6; Sub Model: Limited; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Coupe; Drive Type: FWD; Engine: 3.8 V6; Sub Model: Park Avenue; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Coupe; Drive Type: FWD; Engine: 3.8 V6; Sub Model: T-Type; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Coupe; Drive Type: FWD; Engine: 4.3 V6; Sub Model: Limited; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Coupe; Drive Type: FWD; Engine: 4.3 V6; Sub Model: Park Avenue; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Sedan; Drive Type: FWD; Engine: 3.0 V6; Sub Model: Limited; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Sedan; Drive Type: FWD; Engine: 3.8 V6; Sub Model: Limited; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Sedan; Drive Type: FWD; Engine: 3.8 V6; Sub Model: Park Avenue Ultra; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Sedan; Drive Type: FWD; Engine: 3.8 V6; Sub Model: Park Avenue; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Sedan; Drive Type: FWD; Engine: 3.8 V6; Sub Model: T-Type; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Sedan; Drive Type: FWD; Engine: 4.3 V6; Sub Model: Limited; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Sedan; Drive Type: FWD; Engine: 4.3 V6; Sub Model: Park Avenue; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1986, 1988–1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSub Model: Limited; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSub Model: Park Avenue Ultra; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1986, 1988–1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSub Model: Park Avenue; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1986, 1988–1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSub Model: T-Type; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnclave\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj., w\/ 16mm Bolts, Double Offset\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnclave\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991–2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Coupe; Drive Type: FWD; Engine: 3.0 V6; Sub Model: Custom; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Coupe; Drive Type: FWD; Engine: 3.0 V6; Sub Model: Limited; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Coupe; Drive Type: FWD; Engine: 3.8 V6; Sub Model: Base; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986–1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Coupe; Drive Type: FWD; Engine: 3.8 V6; Sub Model: Custom; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986–1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Coupe; Drive Type: FWD; Engine: 3.8 V6; Sub Model: Limited; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Sedan; Drive Type: FWD; Engine: 3.0 V6; Sub Model: Custom; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Sedan; Drive Type: FWD; Engine: 3.0 V6; Sub Model: Limited; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Sedan; Drive Type: FWD; Engine: 3.8 V6; Sub Model: Base; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986–1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Sedan; Drive Type: FWD; Engine: 3.8 V6; Sub Model: Custom; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986–1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Sedan; Drive Type: FWD; Engine: 3.8 V6; Sub Model: Limited; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991–1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.8 V6; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSub Model: Base; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986–1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSub Model: Custom; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986–1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSub Model: Limited; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991–2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Coupe; Drive Type: FWD; Engine: 3.0 V6; Sub Model: Custom; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Coupe; Drive Type: FWD; Engine: 3.0 V6; Sub Model: Limited; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Coupe; Drive Type: FWD; Engine: 3.8 V6; Sub Model: Base; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986–1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Coupe; Drive Type: FWD; Engine: 3.8 V6; Sub Model: Custom; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986–1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Coupe; Drive Type: FWD; Engine: 3.8 V6; Sub Model: Limited; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Sedan; Drive Type: FWD; Engine: 3.0 V6; Sub Model: Custom; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Sedan; Drive Type: FWD; Engine: 3.0 V6; Sub Model: Limited; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Sedan; Drive Type: FWD; Engine: 3.8 V6; Sub Model: Base; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986–1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Sedan; Drive Type: FWD; Engine: 3.8 V6; Sub Model: Custom; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986–1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBody Type: Sedan; Drive Type: FWD; Engine: 3.8 V6; Sub Model: Limited; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991–1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.8 V6; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSub Model: Base; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986–1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSub Model: Custom; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986–1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeSabre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSub Model: Limited; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLucerne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991–2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePark Avenue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePark Avenue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.8 V6; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991–2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePark Avenue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePark Avenue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.8 V6; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988–1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eReatta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.1 V6; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.8 V6; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986–1993, 1995–1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982–1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyhawk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980–1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj., w\/ 16mm Bolts, Double Offset\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986–1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSomerset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSomerset Regal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 Special\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 Special\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.9 V8; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 Special\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 Special\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.9 V8; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAllante\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982–1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCimarron\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCommercial Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCommercial Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrive Type: FWD; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCommercial Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSub Model: Base; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCommercial Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCommercial Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrive Type: FWD; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCommercial Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSub Model: Base; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeVille\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeVille\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.9 V8; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998–1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeVille\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSub Model: Base; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998–1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeVille\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSub Model: Concours; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998–1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeVille\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSub Model: d'Elegance; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeVille\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeVille\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.9 V8; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986–2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEldorado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993, 1997–2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEldorado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.6 V8; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEldorado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.9 V8; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrive Type: FWD; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSub Model: 75 Formal; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSub Model: 75; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSub Model: Base; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSub Model: Brougham Commercial Chassis; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSub Model: d'Elegance; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrive Type: FWD; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSub Model: 75 Formal; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSub Model: 75; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSub Model: Base; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSub Model: Brougham Commercial Chassis; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFleetwood\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSub Model: d'Elegance; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986–2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSeville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSeville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.6 V8; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSeville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.9 V8; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.6 V6; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.4 V8; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.6 V8; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSub Model: Base; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSub Model: V; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeretta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeretta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.2 L4; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeretta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.3 L4; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeretta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.1 V6; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982–1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCavalier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990–1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCavalier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.2 L4; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990–1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCavalier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.1 V6; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982–1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCelebrity\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980–1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCitation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984–1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCitation II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorsica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLumina APV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTraverse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj., w\/ 16mm Bolts, Double Offset\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTraverse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993–2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConcorde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993–2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntrepid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj., w\/ 16mm Bolts, Double Offset\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994–1997, 1999–2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLHS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNew Yorker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993–2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntrepid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990–1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonaco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988–1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMedallion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988–1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988–1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.5 L4; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988–1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.0 V6; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993–1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVision\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1978–1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFairmont\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj., w\/ 16mm Bolts, Double Offset\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981–1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGranada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj., w\/ 16mm Bolts, Double Offset\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983–1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSub Model: Base; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj., w\/ 16mm Bolts, Double Offset\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984–1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSub Model: Brougham; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj., w\/ 16mm Bolts, Double Offset\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSub Model: LX Brougham; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj., w\/ 16mm Bolts, Double Offset\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1979–1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj., w\/ 16mm Bolts, Double Offset\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcadia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj., w\/ 16mm Bolts, Double Offset\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcadia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.4 L4; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj., w\/16mm Bolts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSub Model: Si HFP; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj., w\/16mm Bolts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSub Model: Si; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj., w\/16mm Bolts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOdyssey\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj., w\/ 16mm Bolts, Double Offset\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOdyssey\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSonata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj., w\/ 16mm Bolts, Double Offset\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSonata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj., w\/16mm Bolts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSonata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.0 L4; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj., w\/16mm Bolts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSonata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.4 L4; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj., w\/16mm Bolts\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSonata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990–1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLexus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eES250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990–1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLexus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eES250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1979–1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCapri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj., w\/ 16mm Bolts, Double Offset\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980–1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCougar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj., w\/ 16mm Bolts, Double Offset\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992–1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992–1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e98\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992–1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAchieva\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995–1999, 2001–2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAurora\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988–1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass Calais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass Ciera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass Cruiser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988–1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrive Type: FWD; Engine: 2.8 V6; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDrive Type: FWD; Engine: 3.1 V6; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSub Model: Base; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSub Model: Indy 500 Pace Car; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSub Model: International; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSub Model: SL; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986–1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990–1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982–1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirenza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996–1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLSS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996–1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLSS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980–1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOmega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997–1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegency\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997–1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegency\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilhouette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986–1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToronado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987–2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBonneville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992–1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBonneville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.8 V6; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBonneville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992–1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBonneville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.8 V6; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984–1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFiero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982–1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj., w\/ 16mm Bolts, Double Offset\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982–1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJ2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984–1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJ2000 Sunbird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980–1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePhoenix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980–1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePhoenix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.5 L4; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980–1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePhoenix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.8 V6; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986–1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSunbird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTempest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrans Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983–1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRenault\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlliance\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj., w\/ 16mm Bolts, Double Offset\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSaturn\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOutlook\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRAV4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImproved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRAV4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.4 L4; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRAV4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFront Lower\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.5 V6; Improved Design, Allows up to 1-3\/4 Deg. of Adj.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003cp style=\"font-size:12px\"\u003eSource: supplier-verified applications for PEC 2700-519135. 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