{"product_id":"7938-spark-plug-auto-part","title":"NGK Spark Plug 7938","description":"\u003c!-- XPART_FIRE_LANE_AUTO_FORMAT_V1 --\u003e\u003cdiv class=\"xp xp-auto\" data-xpart-format=\"XPART_SALES_FORMAT_V3\" data-xpart-domain=\"automotive\"\u003e\n\u003cstyle\u003e\/* XPART_SALES_FORMAT_V3 *\/.xp{font-family:Arial,sans-serif;color:#222;line-height:1.55}.xp *{box-sizing:border-box}.xp .hero{background:linear-gradient(135deg,rgba(0,0,0,.86) 55%,rgba(0,0,0,.45)),url('https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0897\/7783\/2225\/files\/4444444444444444.png?v=1777040489') center\/cover no-repeat;padding:34px 28px;border-radius:14px;color:#fff;margin-bottom:20px}.xp .label{display:inline-block;background:#d71920;color:#fff;font-weight:800;font-size:13px;padding:7px 12px;border-radius:999px;margin-bottom:12px}.xp .hero h2{color:#fff!important;font-size:30px;line-height:1.15;margin:0 0 12px}.xp .hero p{color:#fff}.xp .specs{display:flex;gap:8px;flex-wrap:wrap}.xp .specs 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7938\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eNGK\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSpark Plug\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/section\u003e\u003cdiv class=\"trust\"\u003e\n\u003cstrong\u003eMatch your exact vehicle configuration to the verified applications below.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConfirm the year, make, model, engine, drivetrain and required position before ordering.\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eIs This the Right Part?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eManufacturer Part Number\u003c\/strong\u003e7938\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eManufacturer\u003c\/strong\u003eNGK\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePart Type\u003c\/strong\u003eSpark Plug\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003ePart Details\u003c\/h2\u003e\n\u003c!-- XPART_SUPPLIER_DETAILS_START --\u003e\u003csection 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Nut\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\" style=\"text-align:left;padding:8px;border-bottom:1px solid #ddd\"\u003eGround Configuration\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #ddd\"\u003eJ-Gap\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\" style=\"text-align:left;padding:8px;border-bottom:1px solid #ddd\"\u003eGround Electrode Core Material\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #ddd\"\u003eNickel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\" style=\"text-align:left;padding:8px;border-bottom:1px solid #ddd\"\u003eGround Electrode Quantity\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px;border-bottom:1px solid #ddd\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\" style=\"text-align:left;padding:8px;border-bottom:1px solid #ddd\"\u003eGround Electrode Tip Design\u003c\/th\u003e\n\u003ctd 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Listed years do not apply to every model.\u003c\/p\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eView vehicle applications (339 configuration groups)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"xp-fit-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eEngine \/ transmission \/ notes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArgo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x6 650 HD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: - --; Gap 0.030in\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArgo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6x6 750 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Wagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOE Equivalent Design, 30,000 mi OE Mfr Recommended Service Interval, Gap 0.035in\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988–1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGap 0.035in\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.0 L6; Gap 0.035in\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJohn Deere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGator XUV 550\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: - --; Gap 0.030in\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJohn Deere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGator XUV 550\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: - --; Gap 0.030in\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJohn Deere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGator XUV 550 S4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: - --; Gap 0.030in\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJohn Deere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGator XUV 550 S4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: - --; Gap 0.030in\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJohn Deere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGator XUV 560\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: - --; Gap 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Rover\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLR3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.4 V8; Gap 0.039in\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLand Rover\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRange Rover\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGap 0.039in\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLand Rover\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRange Rover Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGap 0.039in\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004–2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMiata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAspiration: Turbo; Gap 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