{"product_id":"5060425-drive-belt-2021-hyundai-santa-fe","title":"Dayco Drive Belt 5060425 for 2021 Hyundai Santa Fe","description":"\u003cdiv class=\"xp-auto\"\u003e\n\u003cstyle\u003e.xp-auto{font-family:Arial,sans-serif;color:#222;line-height:1.55}.xp-auto .hero{background:#171717;color:#fff;padding:26px;border-radius:12px;margin-bottom:18px}.xp-auto .hero h2{color:#fff!important;margin:0 0 10px;font-size:28px}.xp-auto .pill{display:inline-block;background:#d71920;color:#fff;padding:6px 11px;border-radius:999px;font-weight:700;margin-bottom:10px}.xp-auto .grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:10px}.xp-auto .card{border:1px solid #e5e5e5;border-radius:9px;padding:13px}.xp-auto .card strong{display:block;color:#d71920;margin-bottom:4px}.xp-auto .trust{margin-top:18px;border-left:4px solid #d71920;background:#f7f7f7;padding:14px}\u003c\/style\u003e\n\u003csection class=\"hero\"\u003e\u003cdiv class=\"pill\"\u003eAUTO PART\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eDayco Drive Belt 5060425 for 2021 Hyundai Santa Fe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDrive Belt, Poly Rib Belt Sepentine Belt\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003cdiv class=\"grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eManufacturer Part Number\u003c\/strong\u003e5060425\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePart Type\u003c\/strong\u003eDrive Belt\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVehicle Focus\u003c\/strong\u003e2021 Hyundai Santa Fe\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrand\u003c\/strong\u003eDayco\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"trust\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCheck the listed vehicle application and exact configuration before ordering.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConfirm year, make, model, engine and drivetrain before ordering.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"xp-auto xp-auto-fitment\"\u003e\n\u003c!-- XPART_AI_AUTO_FITMENT_START --\u003e\u003csection class=\"xp-vehicle-fitment\" data-xpart-fitment-hash=\"287223e493acc27319e25d48635b7642714194e901ffca5421126f4d639c8270\" data-application-count=\"355\"\u003e\u003cstyle\u003e.xp-vehicle-fitment{font-family:Arial,sans-serif;margin:24px 0;color:#222}.xp-vehicle-fitment h2{font-size:24px}.xp-vehicle-fitment .xp-fit-scroll{max-height:520px;overflow:auto;border:1px solid #ddd;border-radius:8px}.xp-vehicle-fitment table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px}.xp-vehicle-fitment th,.xp-vehicle-fitment td{text-align:left;padding:10px;border-bottom:1px solid #ddd;vertical-align:top}.xp-vehicle-fitment th{background:#171717;color:#fff;position:sticky;top:0}.xp-vehicle-fitment summary{cursor:pointer;font-weight:700;padding:12px;color:#b5131a}\u003c\/style\u003e\n\u003ch2\u003eVerified Vehicle Fitment\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMake:\u003c\/strong\u003e BMW, Ford, Freightliner, Hyundai, International, Kenworth, Kia, Lincoln, Mazda, Mercury, Peterbilt, Sterling Truck, Subaru, Volvo, Western Star, White\/GMC\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModel:\u003c\/strong\u003e 103 verified models — see exact combinations below.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eYears:\u003c\/strong\u003e 1990–2002, 2006–2012, 2015–2026 — varies by model and configuration.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCheck before ordering:\u003c\/strong\u003e Match the year, make, model, position, and every engine, transmission or other restriction in the same row. Listed years do not apply to every model.\u003c\/p\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eView vehicle applications (273 configuration groups)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"xp-fit-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eEngine \/ transmission \/ notes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994–1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e850CSi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlternator and Power Steering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePower Steering, Air Conditioni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997–1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA9513\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA9513\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; w\/P.S., w\/o A.P., w\/A.C., Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump To Air Conditioning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFuel Type: FULL HYBRID EV-GAS (FHEV); Optional, Polyester Cord, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEscape\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump To Air Conditioning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFuel Type: FULL HYBRID EV-GAS (FHEV); Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFusion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMain Drive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFuel Type: FULL HYBRID EV-GAS (FHEV); Aramid Cord Belt, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFusion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMain Drive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFuel Type: FULL HYBRID EV-GAS (FHEV); Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL9000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Aramid Cord, Aramid Cord Belt, Preferred, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996–1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL9000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL9000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; with 42-1\/4in Long Belt, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLN9000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Includes: Serpentine Belt, Pulley and Tensioner, w\/A.P., w\/o A.C., Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLN9000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; w\/A.P., w\/A.C., Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLN9000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; w\/o A.P., w\/A.C., Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLN9000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; w\/o Vacuum Pump, w\/A.C., Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLNT9000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Includes: Serpentine Belt, Pulley and Tensioner, with 120 Amp Alternator, without Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLNT9000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; with 120 Amp Alternator, with Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLNT9000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; with 124, 140 Amp Alternator, with Air Pump, without Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS9000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; with 120 Amp Alternator, with Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS9000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; with 120, 140 Amp Alternator, with Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993, 1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS9000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; with 42-1\/4in Long Belt, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT9000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Aramid Cord, Aramid Cord Belt, Preferred, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT9000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT9000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; with 42-1\/4in Long Belt, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT9000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; without Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT9513\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Double Sided Belt, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994–1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTA9000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Includes: Serpentine Belt, 2 Pulleys, and Tensioner, with Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTA9000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; with 126-1\/2in Long Belt, with Deweze Pump, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTA9000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; with 42-1\/4in Long Belt, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTA9000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; with Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTL9000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Includes: Serpentine Belt, Pulley and Tensioner, with 120 Amp Alternator, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTL9000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Includes: Serpentine Belt, Pulley and Tensioner, with 120 Amp Alternator, without Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995, 1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTL9000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; with 100, 105 Amp Alternator, with Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTL9000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; with 140 Amp Alternator, without Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTS9000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Aramid Cord, Aramid Cord Belt, Preferred, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTS9000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Dual Alt., Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993, 1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTS9000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; without Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump To Air Conditioning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.3 L4; Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreightliner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCentury Class\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Fuel Type: Diesel; High Performance, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000, 2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreightliner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCentury Class\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Fuel Type: Diesel; Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreightliner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCentury Class\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Fuel Type: Diesel; without Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreightliner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClassic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreightliner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClassic XL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine ID: N14; Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreightliner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClassic XL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine ID: N14; with 145 Amp Alternator, with Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993–1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreightliner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLA086\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Fuel Type: Diesel; w\/o P.S., w\/A.P., w\/o A.C., Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreightliner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Fuel Type: Diesel; Includes: Serpentine Belt, Pulley and Tensioner, w\/o A.P., w\/A.C., Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreightliner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Fuel Type: Diesel; w\/A.P., w\/A.C., Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreightliner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Fuel Type: Diesel; w\/o A.P., w\/A.C., Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreightliner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLB\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Fuel Type: Diesel; w\/o Vacuum Pump, w\/A.C., Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreightliner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLC112\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Includes: Serpentine Belt, Pulley and Tensioner, w\/o A.P., w\/A.C., Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreightliner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLC112\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Fuel Type: Diesel; w\/A.P., w\/A.C., Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreightliner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLD120\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Fuel Type: Diesel; Dual Alt., Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreightliner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLD120\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Fuel Type: Diesel; Includes: Serpentine Belt, Pulley and Tensioner, w\/o A.P., w\/A.C., Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreightliner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLD120\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Fuel Type: Diesel; w\/A.P., w\/o A.C., Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreightliner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLD120\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; w\/o A.P., w\/o A.C., Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreightliner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLD120\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine ID: N14; w\/o A.P., w\/o A.C., Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreightliner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLD120\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine ID: NTC; w\/o A.P., w\/o A.C., Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreightliner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLD120\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Fuel Type: Diesel; with Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreightliner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLD120\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine ID: N14; with Air Conditioning, without 120 Amp Alternator, without Air Pump, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreightliner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLD120\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Fuel Type: Diesel; without 120 Amp Alternator, without Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreightliner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLD132\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Fuel Type: Diesel; with Air Conditioning, without 120 Amp Alternator, without Air Pump, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreightliner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLL086\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Fuel Type: Diesel; w\/A.P., w\/o A.C., Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreightliner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLL086\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; w\/A.P., w\/o A.C., Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFreightliner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLL086\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; w\/o A.P., w\/A.C., Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2024, 2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSanta Cruz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAir Conditioning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAspiration: Normal; Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSanta Cruz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAir Conditioning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAspiration: Normal; with Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSanta Fe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAir Conditioning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAspiration: Normal; Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021, 2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSanta Fe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAir Conditioning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAspiration: Normal; without Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021, 2024, 2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSonata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlternator and Air Conditionin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAspiration: Normal; Engine: 2.5 L4; Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSonata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlternator and Air Conditionin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.5 L4; Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSonata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlternator and Air Conditionin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAspiration: Turbo; To 10\/18\/2023, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSonata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlternator and Air Conditionin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.5 L4; w\/Factory Air, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSonata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlternator and Air Conditionin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAspiration: Normal; Engine: 2.5 L4; with Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSonata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlternator and Air Conditionin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAspiration: Normal; Engine: 2.5 L4; without Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTucson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAir Conditioning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.5 L4; Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTucson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAir Conditioning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.5 L4; with Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2554\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; w\/A.C. Power Outlet, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2554\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; w\/o Dynamic Drive, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999, 2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2574\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Aramid Cord Belt, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2574\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Includes: Serpentine Belt, Pulley and Tensioner, with 105 Amp Alternator, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000, 2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2574\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; 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with 145 Amp Alternator, with Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993, 1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2674\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; with 42-1\/4in Long Belt, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; with 145 Amp Alternator, with Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993–1994, 1996–1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; with 42-1\/4in Long Belt, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5070\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Single Alt., Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5070\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; w\/A.P., w\/A.C., Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5070\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; w\/o A.P., w\/o A.C., Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5070\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; 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Fuel Type: Diesel; Standard Belt, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993–1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Fuel Type: Diesel; with 42-1\/4in Long Belt, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Fuel Type: Diesel; with Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFan To Air Conditioning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.6 L6; Fuel Type: Diesel; without Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Fuel Type: Diesel; Automatic Temperature Controls, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Fuel Type: Diesel; Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Fuel Type: Diesel; w\/A.P., w\/A.C., Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993–1994, 1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9400\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Fuel Type: Diesel; with 42-1\/4in Long Belt, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9400i SBA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine ID: N14; 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with 42-1\/4in Long Belt, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9800 SBA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Includes: Serpentine Belt, Pulley and Tensioner, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996, 1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9800 SBA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; with 42-1\/4in Long Belt, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Fuel Type: Diesel; Includes: Serpentine Belt, Pulley and Tensioner, w\/A.P., w\/o A.C., Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Fuel Type: Diesel; Includes: Serpentine Belt, Pulley and Tensioner, with 120 Amp Alternator, without Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9900 SFA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9900i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Includes: Serpentine Belt, Pulley and Tensioner, with 120 Amp Alternator, without Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9900i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; with Air Conditioning, with Air Pump, without 120 Amp Alternator, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9900i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; without Air Pump, Includes: Serpentine Belt, Pulley and Tensioner, with Air Conditioning, without 120 Amp Alternator, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9900i SFA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9900ix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Dual Alt., Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9900ix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; w\/P.S., w\/o A.P., w\/o A.C., Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9900ix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; with 124, 140 Amp Alternator, without Air Conditioning, without Air Pump, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9900ix SFA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Aramid Cord Belt, High Performance, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9900ix SFA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Includes: Serpentine Belt, 2 Pulleys, and Tensioner, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF5070\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Includes: Serpentine Belt, Pulley and Tensioner, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF5070\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; with 140 Amp Alternator, without Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKenworth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Fuel Type: Diesel; High Performance, without Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKenworth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC540\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith 140 Amp Alternator, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKenworth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC550\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; with 42-1\/4in Long Belt, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKenworth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Includes: Serpentine Belt and Tensioner, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKenworth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Includes: Serpentine Belt, Pulley and Tensioner, with Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKenworth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKenworth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT600A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine ID: N14; Dealer Air, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKenworth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT600A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine ID: N14; Includes: Serpentine Belt and Tensioner, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKenworth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT600A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Fuel Type: Diesel; Includes: Serpentine Belt, Pulley and Tensioner, with 105 Amp Alternator, with Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993–1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKenworth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT600A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Fuel Type: Diesel; with 42-1\/4in Long Belt, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKenworth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT600A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; with 42-1\/4in Long Belt, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKenworth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT600A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; with Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKenworth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT600A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine ID: N14; without Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKenworth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Fuel Type: Diesel; Includes: Serpentine Belt, Pulley and Tensioner, with 145 Amp Alternator, with Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKenworth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine ID: N14; Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKenworth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKenworth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; with 105 Amp Alternator, with Single Alternator, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994, 1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKenworth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Fuel Type: Diesel; with 42-1\/4in Long Belt, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKenworth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Fuel Type: Diesel; without Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKenworth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT800\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; without Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKenworth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eW900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine ID: N14; Aramid Cord, Aramid Cord Belt, Preferred, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKenworth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eW900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Fuel Type: Diesel; Includes: Serpentine Belt, Pulley and Tensioner, with 105 Amp Alternator, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKenworth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eW900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; w\/Jacobs Exhaust Brake, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992, 1994, 1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKenworth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eW900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Fuel Type: Diesel; with 42-1\/4in Long Belt, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKenworth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eW900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine ID: N14; with Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKenworth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eW900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine ID: N14; without Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025–2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlternator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAspiration: Normal; Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSorento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlternator and Air Conditionin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAspiration: Normal; Aramid Cord, Aramid Cord Belt, Preferred, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSorento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlternator and Air Conditionin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAspiration: Normal; Includes: Serpentine Belt, Pulley and Tensioner, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2024, 2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSorento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlternator and Air Conditionin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAspiration: Normal; Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSorento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlternator and Air Conditionin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAspiration: Normal; with Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlternator and Air Conditionin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.5 L4; Includes: Serpentine Belt and Tensioner, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023, 2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlternator and Air Conditionin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.5 L4; Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlternator and Air Conditionin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.5 L4; with Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMKZ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMain Drive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.5 L4; Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMKZ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMain Drive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.5 L4; with 105 Amp Alternator, with Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTribute\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump To Air Conditioning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFuel Type: FULL HYBRID EV-GAS (FHEV); Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMariner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump To Air Conditioning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFuel Type: FULL HYBRID EV-GAS (FHEV); Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMilan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMain Drive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFuel Type: FULL HYBRID EV-GAS (FHEV); Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMilan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMain Drive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFuel Type: FULL HYBRID EV-GAS (FHEV); without Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeterbilt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e357\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Includes: Serpentine Belt, Pulley and Tensioner, with 105 Amp Alternator, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeterbilt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e357\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Optional, Polyester Cord, with Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeterbilt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e357\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; with 145 Amp Alternator, with Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeterbilt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e357\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; with 42-1\/4in Long Belt, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeterbilt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e357\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; with Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeterbilt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e357\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; without Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994–1995, 1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeterbilt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e362\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; 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Fuel Type: Diesel; w\/A.P., w\/o A.C., Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeterbilt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e377\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; w\/A.P., w\/o A.C., Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeterbilt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e377\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; w\/o A.C., Calif., Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeterbilt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e377\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; without Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeterbilt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e378\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Includes: Serpentine Belt, Pulley and Tensioner, with 105 Amp Alternator, with Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000, 2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeterbilt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e378\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Includes: Serpentine Belt, Pulley and Tensioner, with 145 Amp Alternator, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeterbilt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e378\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; with 145 Amp Alternator, with Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeterbilt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e378\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; with 42-1\/4in Long Belt, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994, 2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeterbilt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e378\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; with Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeterbilt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e379\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Dealer Air, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeterbilt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e379\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Includes: Serpentine Belt, Pulley and Tensioner, with Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeterbilt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e379\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Under 8,500lb Gross Vehicle Weight (GVW), without Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeterbilt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e379\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; Fuel Type: Diesel; with 105 Amp Alternator, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeterbilt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e379\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; with 105 Amp Alternator, with Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeterbilt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e379\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine ID: N14; with 105 Amp Alternator, with Dual Alternators, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeterbilt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e379\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; with 145 Amp Alternator, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeterbilt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e385\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWater Pump and Idler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 14.0 L6; 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Under 8,500lb Gross Vehicle Weight (GVW), with Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLegacy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMain Drive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.6 H6; Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLegacy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMain Drive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.6 H6; w\/o A.P., w\/o A.C., Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLegacy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMain Drive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.6 H6; with Air Conditioning, Serpentine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLegacy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMain Drive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.6 H6; 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