{"product_id":"70978-egr-valve-gasket-2015-honda-civic","title":"Fel-Pro EGR Valve Gasket 70978 for 2015 Honda Civic","description":"\u003cdiv class=\"xp-auto\"\u003e\n\u003cstyle\u003e.xp-auto{font-family:Arial,sans-serif;color:#222;line-height:1.55}.xp-auto .hero{background:#171717;color:#fff;padding:26px;border-radius:12px;margin-bottom:18px}.xp-auto .hero h2{color:#fff!important;margin:0 0 10px;font-size:28px}.xp-auto .pill{display:inline-block;background:#d71920;color:#fff;padding:6px 11px;border-radius:999px;font-weight:700;margin-bottom:10px}.xp-auto .grid{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(180px,1fr));gap:10px}.xp-auto .card{border:1px solid #e5e5e5;border-radius:9px;padding:13px}.xp-auto .card strong{display:block;color:#d71920;margin-bottom:4px}.xp-auto .trust{margin-top:18px;border-left:4px solid #d71920;background:#f7f7f7;padding:14px}\u003c\/style\u003e\n\u003csection class=\"hero\"\u003e\u003cdiv class=\"pill\"\u003eAUTO PART\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eFel-Pro EGR Valve Gasket 70978 for 2015 Honda Civic\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEGR Valve Gasket\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003cdiv class=\"grid\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eManufacturer Part Number\u003c\/strong\u003e70978\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cstrong\u003ePart Type\u003c\/strong\u003eEGR Valve Gasket\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVehicle Focus\u003c\/strong\u003e2015 Honda Civic\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBrand\u003c\/strong\u003eFel-Pro\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"trust\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCheck the listed vehicle application and exact configuration before ordering.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConfirm year, make, model, engine and drivetrain before ordering.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"xp-auto xp-auto-fitment\"\u003e\n\u003c!-- XPART_AI_AUTO_FITMENT_START --\u003e\u003csection class=\"xp-vehicle-fitment\" data-xpart-fitment-hash=\"063eb3d44b8cee20ebb7bbc6685b4b683dc754fcc8f383bab55801d8bbb118d6\" data-application-count=\"2334\"\u003e\u003cstyle\u003e.xp-vehicle-fitment{font-family:Arial,sans-serif;margin:24px 0;color:#222}.xp-vehicle-fitment h2{font-size:24px}.xp-vehicle-fitment .xp-fit-scroll{max-height:520px;overflow:auto;border:1px solid #ddd;border-radius:8px}.xp-vehicle-fitment table{width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px}.xp-vehicle-fitment th,.xp-vehicle-fitment td{text-align:left;padding:10px;border-bottom:1px solid #ddd;vertical-align:top}.xp-vehicle-fitment th{background:#171717;color:#fff;position:sticky;top:0}.xp-vehicle-fitment summary{cursor:pointer;font-weight:700;padding:12px;color:#b5131a}\u003c\/style\u003e\n\u003ch2\u003eVerified Vehicle Fitment\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMake:\u003c\/strong\u003e AM General, Acura, American Motors, Avanti, Bricklin, Buick, Cadillac, Chevrolet, Eagle, Excalibur, GMC, Honda, INFINITI, International, Isuzu, Jeep, Nissan, Oldsmobile, Pontiac, Porsche, Renault, Saturn, Sterling, Stutz\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModel:\u003c\/strong\u003e 287 verified models — see exact combinations below.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eYears:\u003c\/strong\u003e 1969–2024 — varies by model and configuration.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCheck before ordering:\u003c\/strong\u003e Match the year, make, model, position, and every engine, transmission or other restriction in the same row. Listed years do not apply to every model.\u003c\/p\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eView vehicle applications (713 configuration groups)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"xp-fit-scroll\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eEngine \/ transmission \/ notes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997–1999, 2001–2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCSX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Adapter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eILX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Adapter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.0 L4; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eILX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Adapter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.4 L4; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eILX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 1.5 L4; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990–1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994–2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine ID: B18B1; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 1.8 L4; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986–1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLegend\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMDX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMDX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.5 V6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991–2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNSX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRDX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRLX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTLX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.5 V6; 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Engine: 3.8 V6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: 2; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1979, 1986–1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: A; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1977, 1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: C; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: H; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: J; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.2 V6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982–1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.8 V6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982–1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.1 V6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1973–1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.7 V8; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1973–1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 7.5 V8; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975–1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAspiration: Turbo; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: J; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: X; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1979, 1981–1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.8 V6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981–1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.1 V6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1972–1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRiviera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 7.5 V8; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoadmaster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975–1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyhawk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983–1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyhawk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 1.8 L4; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkyhawk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFuel Delivery Type: FI; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: C; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984–1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.5 L4; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975–1976, 1978–1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.8 V6; 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with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSportwagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.7 V8; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991–1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.7 V8; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975–1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFuel Delivery Type: CARB; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1973–1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCalais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 7.7 V8; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980–1984, 1994–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCommercial Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCommercial Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.7 V8; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975–1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCadillac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCommercial Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFuel Delivery Type: CARB; 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with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982–1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCitation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFuel Delivery Type: FI; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984–1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCitation II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.5 L4; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991–1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCommercial Chassis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992–1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorvette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCylinder Head Type: OHV; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: 2; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1979–1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: A; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.8 V6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.3 V6; 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with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.7 V8; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 7.4 V8; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980–1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: A; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.8 V6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpala\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.3 V6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988–1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.3 V6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988–1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.0 V8; 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1st Design, with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988–1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.3 V6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988–1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.0 V8; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988–1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.7 V8; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 7.4 V8; 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with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eP30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 7.4 V8; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eP60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.7 V8; Fuel Type: Gas; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eP60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 6.0 V8; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eP60\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 7.0 V8; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eP6000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 6.0 V8; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992–1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eP6000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 7.0 V8; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.3 V6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.0 V8; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.7 V8; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.0 V8; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.7 V8; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989–1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR1500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.7 V8; 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with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.7 V8; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989–1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.7 V8; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 7.4 V8; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.7 V8; 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with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.7 V8; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV20 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.7 V8; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989–1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV2500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.7 V8; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.7 V8; 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with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988–1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS15 Jimmy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.3 V6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986–1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSafari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSafari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.5 L4; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992–1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSafari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine ID: LB4; without Heavy Duty Cooling, with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSonoma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine ID: LB4; Transmission: Manual; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSonoma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine ID: LB4; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSonoma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: Z; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSonoma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.5 L4; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSonoma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.3 V6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSyclone\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTyphoon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.3 V6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.0 V8; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.7 V8; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV1500 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.7 V8; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.7 V8; 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with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2015, 2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Adapter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.0 L4; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Adapter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.4 L4; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980–2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.0 V6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.5 V6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Adapter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine ID: LFA1; with Dual Port Round and Square Port\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord Crosstour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Adapter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.0 L4; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Adapter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.4 L4; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980–1991, 2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992–1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine ID: D15B7; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992–1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine ID: D15B8; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 1.3 L4; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 1.5 L4; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 1.7 L4; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 1.8 L4; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1996–1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCylinder Head Type: SOHC; Fuel Type: Gas; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999–2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFuel Type: CNG; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993–1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCivic del Sol\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 1.5 L4; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClarity\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFuel Type: PLUG-IN HYBRID EV-GAS (PHEV); with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCR-V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Adapter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCR-Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCrosstour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Adapter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.4 L4; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCrosstour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.5 V6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988–1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Adapter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007–2012, 2015–2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFuel Type: Gas; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHR-V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010–2014, 2019–2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInsight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInsight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOdyssey\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePassport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003–2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePilot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePilot\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e—\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980–2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrelude\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006–2014, 2017–2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRidgeline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984, 1986–1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWagovan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eINFINITI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG20\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.2 L6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 6.6 V8; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.2 L6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1110\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.2 L6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1210\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.2 L6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1310\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.2 L6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.2 L6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 6.6 V8; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMHC1310\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.2 L6; 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with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1974, 1980–1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDJ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.2 L6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984–1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Wagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975–1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.2 L6; 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with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1979–1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: A; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1977–1978, 1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.8 V6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass Calais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: 2; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1979–1980, 1982–1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass Calais\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: A; 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with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987–1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass Cruiser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.5 L4; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass Cruiser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.8 V6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass Salon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: 2; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass Salon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: A; 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with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1977–1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: A; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: C; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981–1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelta 88\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.8 V6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983–1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirenza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 1.8 L4; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirenza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFuel Delivery Type: FI; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOmega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: C; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982, 1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOmega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.5 L4; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1978–1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOmega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.8 V6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975–1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOmega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.7 V8; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOmega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFuel Delivery Type: FI; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990–1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilhouette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992–1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilhouette\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.1 V6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975–1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStarfire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStarfire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCylinder Head Type: SOHC; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStarfire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: A; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStarfire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: C; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1978–1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStarfire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.8 V6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981–1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToronado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.1 V6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982–1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.5 L4; Fuel Delivery Type: FI; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984–1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.5 L4; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1976–1980, 1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcadian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcadian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: 9; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981, 1983–1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcadian\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 1.6 L4; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975–1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAstre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAstre\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.3 L4; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBonneville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: A; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1978–1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBonneville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: X; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981–1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBonneville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.8 V6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBonneville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.1 V6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBonneville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.3 V6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1977–1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCatalina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: A; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCatalina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: C; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1978–1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCatalina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: X; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984–1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFiero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980–1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAspiration: Turbo; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1978–1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: A; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: C; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988–1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: E; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982–1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.5 L4; Fuel Delivery Type: FI; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984–1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.5 L4; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980–1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.8 V6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993–1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.7 V8; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989–1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCylinder Head Type: OHV; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.5 L4; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.8 V6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.7 V8; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand LeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: 2; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1978–1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand LeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: A; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand LeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: C; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand LeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: H; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982–1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand LeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.8 V6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand LeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.1 V6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: 2; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: A; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1978, 1980–1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.8 V6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.1 V6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986–1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.3 V6; 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with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: H; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: J; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.8 V6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eParisienne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: A; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982–1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eParisienne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.8 V6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eParisienne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 4.3 V6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eParisienne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.7 V8; Fuel Type: Gas; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eParisienne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFuel Delivery Type: FI; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePhoenix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: C; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePhoenix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.5 L4; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1978–1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePhoenix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.8 V6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982–1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePhoenix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFuel Delivery Type: FI; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSunbird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSunbird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCylinder Head Type: SOHC; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSunbird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: A; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSunbird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: C; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSunbird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 1.8 L4; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1978–1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSunbird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.8 V6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981–1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990–1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrans Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992–1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrans Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 3.1 V6; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVentura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: C; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVentura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: H; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVentura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine VIN: J; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVentura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 5.7 V8; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1977–1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e924\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1979–1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e924\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAspiration: Normal; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRenault\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlliance\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985–1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRenault\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlliance\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCylinder Head Type: SOHC; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRenault\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEncore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCylinder Head Type: SOHC; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRenault\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEncore\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 1.7 L4; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRenault\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFuego\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRenault\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFuego\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.2 L4; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRenault\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeCar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRenault\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeCar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEngine: 2.2 L4; with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984–1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRenault\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR18i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRenault\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991–1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSaturn\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSaturn\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSC2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSaturn\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSC2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewithout California Emissions System, with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991–1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSaturn\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSaturn\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSL2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewithout California Emissions System, with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSaturn\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSW2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewith Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSaturn\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSW2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ewithout California Emissions System, with Dual Port (Round and Square Port)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSaturn\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValve To Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCylinder Head Type: SOHC; 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A vehicle not listed is not confirmed compatible.\u003c\/p\u003e\u003c\/section\u003e\u003c!-- XPART_AI_AUTO_FITMENT_END --\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- XPART_AUTO_HUB_LINKS_START --\u003e\u003csection class=\"xpart-auto-hub-links\" style=\"margin:24px 0;padding:18px;border:1px solid #ddd;border-radius:8px\"\u003e\u003ch2\u003eShop more parts for your vehicle\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBrowse these vehicle parts pages, then check the restrictions on each product. Not every part on a vehicle page fits every engine or configuration.\u003c\/p\u003e\n\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"font-weight:700;cursor:pointer\"\u003eAcura CL\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003e\u003ca style=\"display:inline-block;padding:6px 9px;margin:3px;border:1px solid #c9151d;border-radius:5px;color:#a20e14\" href=\"\/pages\/auto-parts-acura-cl\"\u003eAll years\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"font-weight:700;cursor:pointer\"\u003eAcura CSX\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003e\u003ca style=\"display:inline-block;padding:6px 9px;margin:3px;border:1px solid #c9151d;border-radius:5px;color:#a20e14\" href=\"\/pages\/auto-parts-acura-csx\"\u003eAll years\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"font-weight:700;cursor:pointer\"\u003eAcura EL\u003c\/summary\u003e\u003cp\u003e\u003ca style=\"display:inline-block;padding:6px 9px;margin:3px;border:1px solid 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